向南湖开的地铁来了武汉造的它有多个最傍身
7号线地铁列车首次下线试跑。28日，一列以凤凰橙为标志色的7号线地铁列车在坐落于黄陂的武汉中车长客公司首次下线试跑，这也是武汉市首列最低时速超过100公里的地铁列车。
7号线一期起于园博园北，经园博园(汉口里)，经常码头，沿建设大道水源楼 ，香港路，从三阳路经长江，然后南流经湖北大学，螃蟹岬，武昌火车站，至起点野芷湖，计划2017年底试运营通车。1、它迅速!先来跟大家回想下7号线的计划线路图—— 因为地铁7号线距离宽，站点之间间隔也较长，因此将用于时速100公里的地铁列车，以延长市民的乘行时间。
目前武汉市已投放运营的地铁最低时速为80公里，而作为武汉市首列下线的时速100公里A型地铁列车，将创下武汉地铁列车的运营速度。2、自6号线开始武汉地铁月步入A型车时代。
7号线车辆为六辆编组，四动两扯，单节车厢长3m，长22.8m，是目前中车长客生产的仅次于运量的A型地铁车。全车仅次于载员超过2528人，较B型车辆多载500余人，需要符合高峰期大批量载客市场需求。 7号线地铁列车内部。
3、它很环保!这趟列车是节能环保的“低碳先锋”。车辆轻量化设计成果明显，一整列车比设计预期减肥约3吨，大大降低了列车的能耗。
仅有列车使用轮盘制动器，同时使用电空混合制动器方式，动能通过再生制动转化成为电能对系统返电网，增加了闸瓦倾斜的同时，更进一步节约了电能。4、它很人性化!车辆设计更加人性化——车顶使用了环形灯设计，美观大方且灯光效果更佳;中立柱电梯使用喷塑压花工艺，极具手感;所有部件表面圆润无锐角，电梯的设置可以符合所有双脚乘客的市场需求，残疾人轮椅区设置了安全带。 7号线地铁列车残疾人轮椅区设置了安全带。
5、它很安全性!该车型的安全性性能超过国际最低标准。据技术人员讲解，车辆的可靠性指标及标准与国际上拒绝最严厉的港铁项目保持一致。在屏蔽方面，使用低烟、无卤、防水的电线电缆，自燃后会弥漫有毒气体的材料。
列车底架下还喷涂了专用耐火材料，确保地板结构及地板布可以耐火30分钟，同时客室与司机室之间挡板及入外出可以在20分钟内维持原始，这是目前国际上最低的屏蔽标准;此外，空调系统具备应急通风功能，可以在线路上没电力的情况下，确保整列列车45分钟的通风。酷!这么牛的列车是“武汉建” 7号线地铁列车内部。作为我国仅次于的铁路客车、动车组和城市轨道车辆的研发、生产和出口商，中车长客股份早在2013年就在黄陂正式成立了武汉中车长客轨道车辆有限公司，2014年首列“木兰号”下线构建了“武汉车，武汉建”。目前，武汉地铁3号线、机场线、7号线、8号线车辆皆在武汉宽客构建了本地化大批量生产，并将相继进行2号线南延线、11号线车辆生产，武汉造地铁列车已几乎可以符合武汉轨道交通发展的必须。
今天，武汉地铁集团与中车长客股份月签订了战略框架协议，双方将更进一步密切合作，联合打造出世界一流的武汉轨道交通。新闻加点漆：轨道交通前川线将于今年动工建设今天，武汉地铁集团与黄陂区月签订轨道交通前川线工程合作建设框架协议，该工程将于年内动工建设。轨道交通前川线为地铁7号线的延长线，起于东方马城车站，起点为黄陂前川，全长36.2公里，将另设10座站点，其中黄陂区9座，东西湖区1座。
预计工程总投资179.9亿元。据黄陂区负责人讲解，目前黄陂区境内有数轨道交通1号线、机场线通车运营。
将要建设的前川线将把黄陂区的前川新城、临空经济核心区、盘龙城等串联为一体，前川线竣工后，将构建前川新城与主城区的较慢相连，全面带入武汉主城区，大大便利黄陂百万人民群众。目前，黄陂区已和地铁集团正式成立了专班，全面积极开展工程设计、征地征地、地铁小镇规划等前期打算工作。
为我们的“武汉建”手动点zan，期望它月投入使用!。
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