撕破租车袋，放入网购的宝贝，笔将脏兮兮的袋子扔到垃圾筐。一天下来，“捏手党”身边的垃圾筐塞满了租车垃圾。
双十一期间租车量井喷，据国家邮政局的数据，2015年11月11日当天，主要电商企业全天共计产生租车物流订单4.6亿件，全天各邮政、租车企业共计处置快件量1.48亿件。大量的租车垃圾去哪儿了？记者在南京走访找到，除纸箱外，租车袋、商品包装袋基本没重复使用利用，必要被送入了垃圾焚烧厂。 现状：一层又一层，租车被裹得更加伯颜 王女士是一名网购约人，双十一在网上买了十几件商品，最近相继接到。
她关上一个装有着雨鞋套的包覆。最外面是印上快递公司名称的租车袋，里面是一个印着公司LOGO的手提塑料袋，关上之后还有一个封口塑料袋，里面才是雨鞋套。 一上午时间，王女士接到了四件租车。除了一个纸箱，她请求保洁人员收走了，其他塑料包装早已塞满了她的垃圾桶，租车箱也被黑色、绿色、半透明的塑料包装塞满了，某快递公司的蓝色袋子还弥漫着一股难闻的味道。
“以前在网上还卖过零食，寄过来的零食上有一股租车袋子味。”她说道，现在租车的可选纸盒过于多了，有适当吗？ 卖家又是怎么想要的？“纸盒得精细，顾客不会实在我们用心。
纸盒很差很掉价的！”淘宝饰品卖家张女士告诉他现代快报记者，“为了避免东西在运输过程中碰坏，我们不会给它白布上一层层防震的‘泡泡袋’； 为了产品的美观，也为了做到宣传，也不会打算印着店名的包装盒和塑料袋。” 走访：从哪里来 生产商：“什么样的包装袋都能自定义” “一般租车的外包装都就是指快递公司必要拿的，但我们的租车袋因为要印字，都是在网上自定义的。
”淘宝卖家张女士告诉他记者。 在淘宝网搜寻租车袋、包装袋，各种封口袋、泡泡袋、牛皮袋、纸袋，什么样式什么尺寸的都有。就租车袋来说，一捆100个28厘米长、42厘米宽的租车袋，卖价从20元到50元都有。“喜一点认同更佳啊。
”一家网店的店主回应，他们的租车袋都是由专门厂家自定义的，质量有确保。 根据某快递公司租车包装袋上的信息，记者寻找浙江杭州的一家印务公司。
该公司的潘先生告诉他记者，“我们和申通、圆通等厂家都签定协议，他们的租车袋子有部分是我们生产的。此外，我们也相接一些散单。”他说道，现在的租车袋子和包装袋大多是用于PE材料做成的，分成全新料和重复使用漆两种。
全新漆颜色更加胜于，质量更佳，重复使用料则是将用于过的塑料袋回炉高温压缩粒子，再行吹塑出来的，里面不含杂质，质量不好。全新料的价格要比重复使用料喜一倍左右。“我们可以根据顾客的拒绝，做到各种规格的塑料袋，大小、颜色、料子、印刷图案，什么样的都能自定义。
” 到哪里去：纸箱被重复使用，塑料袋大多入了垃圾焚烧厂 现代快报记者从快递公司了解到，他们并不重复使用纸箱、塑料袋等纸盒用品。 一般来说，接到租车后，买家必要把租车垃圾扔到垃圾桶。“每天早上，我们不会把楼道里的垃圾搜集一起放在楼下，上午有垃圾中转站的人来拖出。
”一位在办公楼内做到保洁的阿姨告诉他记者，接到垃圾后，不会把纸箱和塑料瓶分开挑出来，统一卖给废品重复使用处，其他垃圾不做到处置。 一位重复使用废旧物品的商贩告诉他记者，租车垃圾中，他们只重复使用纸箱和纸袋。“纸箱和纸袋我们缴来两毛钱一斤，卖出去能赚到一毛钱。
塑料袋不缴，没有赚头。” 南京市环保局的工作人员告诉他记者，生活垃圾在中转站经过传输后，不会被送到垃圾场。记者了解到，之前南京的三个垃圾填埋场——水阁垃圾场、轿子山垃圾场、天井洼垃圾场，近年来“库区”已剩，后两个早已封场，水阁垃圾场现在也只缴纳少量的生活垃圾。目前，南京有江南、江北两个垃圾焚烧厂，垃圾大多数都被必要送往了那里。
一位工作人员回应，“塑料一类的垃圾基本是必要被送入了焚烧厂。” 专家：生产标准较低、监管艰难造成塑料包装质量难控 我国在塑料袋方面有很多国家标准，各级质监部门也不会定期对生产厂家、市场产品展开检查。
为什么市场上的产品质量还是参差不齐呢？ 北京塑料工业协会的顾问张立红回应，“租车用的塑料袋不是食用袋，生产标准并没过于严苛的拒绝。” 南京工程学院材料工程学院高分子教研室主任杭祖圣则回应，目前国标无法实施，也是一个相当大的问题。杭祖圣指出，这和我国长年的工业基础不无关系。
“质量监督，仍然是捉大难捉小。很多地方小厂技术不过关，毕竟某些地方最重要的财政来源，很难监管。
而现在繁盛的市场，又给这些小厂的产品流通获取了充裕的途径。” 材料无以水解，重复使用成本高，不能焚烧处理 杭祖圣告诉他记者，可降解材料目前还不成熟期，无法超过工业用品的强度拒绝，只在小范围用于。
现在市场上的塑料产品大都是由聚乙烯（PE）、聚氯乙烯（PVC）、聚丙烯（PP）做成，这些材料都是不能水解的。随便舍弃，不会给环境带给极大的危害，而焚烧处理，燃料、净化空气的成本也不较低。
既然如此，为什么无法重复使用利用呢？ “租车塑料包装的设计有一定问题，不能用于一次，撕坏了就无法用了，要重复使用不能新的融化处置，又因为在制作塑料产品时，各家都会掺石头粉等材料，重复使用回去不能生产附加值低于的产品，如垃圾袋。这在经济上划不来。” 建议：设计可循环用于的纸盒 杭祖圣回应，现在的租车袋、包装袋是重复使用用品，拒绝市民主动重复使用不切实际，要改变现状，还要从行业转行。 “最重要的是提升这些包装袋的用于成本，‘限塑令’就是这个思路，但成本还是太低了，效果不理想。
”同时，从材料和结构上设计新的可循环用于的纸盒形式；强迫实行国家强迫标准，严格执行，让抽查、检验常态化也十分最重要。
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